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芬蘭工會(SAK)執(zhí)行委員會28日決定將目前的全國罷工計劃再延長一周。新宣布的罷工定于4月1日06:00開始（與當(dāng)前為期兩周的罷工的預(yù)期結(jié)束時間一致），并將于4月8日06:00結(jié)束。
SAK主席雅科·埃洛蘭塔表示，工會已向政府尋求公平做法，但政府未予理睬，仍在實施對雇員不利的產(chǎn)業(yè)政策目標。工會強調(diào)，若政府理解雇員關(guān)切，愿暫停罷工。
大約7000名隸屬于各個工會的員工，包括工業(yè)工會、芬蘭運輸工人工會AKT、服務(wù)工會United PAM、芬蘭建筑工會、公共和福利部門工會JHL以及電氣工人工會，目前正在參加罷工。使得芬蘭的進出口業(yè)務(wù)幾乎全面停滯。
受此影響，芬蘭的主要港口，包括赫爾辛基、科特卡、圖爾庫和勞馬，其集裝箱業(yè)務(wù)將再次暫停一周。集裝箱碼頭運營商表示，即使碼頭工人返回崗位，積壓的貨物仍需數(shù)日時間進行清理。
馬士基官網(wǎng)27日最新預(yù)警顯示，芬蘭運輸工人工會罷工繼續(xù)擴大，所有業(yè)務(wù)均受影響。AKT裝卸工人工會決定再延長罷工一周，直至4月8日06:00。在此期間，芬蘭各港口運營已全面關(guān)閉。馬士基提醒客戶密切關(guān)注罷工進展，以應(yīng)對可能的物流延誤和運輸挑戰(zhàn)。
海運、空運和陸運物流在芬蘭均受到罷工影響。海運方面，芬蘭港口船舶裝卸作業(yè)暫停至2024年4月8日，期間無法提取或交付集裝箱，但可通過司機陪同運輸，拼箱貨物需經(jīng)歐洲路線轉(zhuǎn)運并支付額外費用。
空運方面，一家航空公司因燃料問題取消芬蘭航班，部分空運貨物可通過陸路和渡輪進行提取或交付，航班時間可能發(fā)生變更，出現(xiàn)延誤和產(chǎn)生額外費用。
陸運方面，港口不處理無人陪同拖車，德迅可提供拖車組合服務(wù)但需支付額外費用。請客戶注意可能的延誤和額外費用變化，具體安排將另行通知。罷工行動結(jié)束，預(yù)計將不可避免地會出現(xiàn)物流延誤。因此，德迅強烈建議廣大客戶提前做好準備，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的延誤和不便。建議密切關(guān)注罷工進展，合理調(diào)整物流計劃，以確保運輸?shù)捻樌M行。
此次罷工將繼續(xù)對整體運營產(chǎn)生重大影響，并導(dǎo)致進出芬蘭的貨物進一步積壓。因此，托運人應(yīng)提前做好應(yīng)對措施，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的延誤和物流挑戰(zhàn)。
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